Lotniska w Balicach i Pyrzowicach zamknięte. Utracono kontakt z małym samolotem. W powietrzu były myśliwce
Kraków-Balice i Katowice-Pyrzowice zostały w poniedziałek 24 sierpnia 2026 r. czasowo zamknięte dla ruchu lotniczego. Powodem był incydent z niewielkim cywilnym samolotem, z którym utracono łączność. Maszynę przechwyciły czeskie myśliwce.
Nagłe wstrzymanie ruchu
Do zdarzenia doszło w poniedziałek, 24 sierpnia 2026 roku, po południu. Między około 14:50 a 15:20 wstrzymano operacje lotnicze na dwóch dużych portach w południowej Polsce – Kraków Airport w Balicach oraz Katowice Airport w Pyrzowicach.
Pasażerskie samoloty nie mogły w tym czasie normalnie startować ani lądować. Część maszyn znajdowała się w powietrzu i przez pewien czas krążyła w oczekiwaniu na możliwość kontynuowania lotu.
Utracono łączność z awionetką
Jak przekazał rzecznik Dowództwa Operacyjnego Rodzajów Sił Zbrojnych ppłk Jacek Goryszewski, powodem decyzji były względy bezpieczeństwa. Utracono łączność z jednym z samolotów, dlatego podjęto działania mające zabezpieczyć przestrzeń powietrzną nad południową Polską.
Nie chodziło więc o awarię któregoś z samolotów pasażerskich znajdujących się na lotnisku.
Czeskie Gripeny w akcji
Reklama
Według informacji przekazywanych przez media, niezidentyfikowaną maszynę przechwyciły czeskie myśliwce JAS-39 Gripen. Samolot został następnie bezpiecznie doprowadzony w rejon Krakowa.
Incydent zakończył się bezpiecznie, a po odzyskaniu łączności i wyjaśnieniu sytuacji oba lotniska wznowiły normalną działalność.
Dlaczego zamknięto aż dwa lotniska?
Decyzja o czasowym wstrzymaniu ruchu wynikała z konieczności zachowania maksymalnego poziomu bezpieczeństwa. W sytuacji, gdy służby nie mają pewności, co dzieje się z samolotem znajdującym się w przestrzeni powietrznej, mogą zostać wprowadzone ograniczenia dla ruchu cywilnego.
W tym przypadku objęły one dwa ważne porty lotnicze południowej Polski – Balice i Pyrzowice.
Dla pasażerów oznaczało to opóźnienia
Kilkunastominutowe zamknięcie portów mogło przełożyć się na opóźnienia kolejnych operacji. Samoloty, które miały w tym czasie lądować, musiały oczekiwać na możliwość podejścia albo zostać skierowane do innych rozwiązań operacyjnych.
Po zakończeniu działań ruch został przywrócony. Szczegóły dotyczące trasy awionetki, przyczyn utraty łączności oraz dokładnego przebiegu przechwycenia mogą zostać doprecyzowane przez służby.
