Kierowcy jadący na lotnisko Kraków-Balice mają zyskać nowe połączenie. Powstanie nowy przebieg drogi wojewódzkiej nr 774, który ominie najbardziej problematyczne miejsca obecnej trasy. Kluczowym elementem będzie estakada nad linią kolejową. 25 września 2026 roku Kraków i województwo małopolskie podpisały porozumienie dotyczące realizacji inwestycji.
Nowa droga ma prowadzić do Balic
Planowany odcinek DW 774 będzie miał około 3,5 km. Około 2,5 km stanowić będzie całkowicie nowy przebieg drogi, a pozostałe około 960 metrów obejmie przebudowa ul. Olszanickiej. Trasa przebiegać będzie przez tereny gminy Zabierzów, gminy Liszki oraz Krakowa.
Początek zaplanowano w rejonie skrzyżowania ul. Kmity i ul. Krakowskiej w rejonie Szczyglic i Balic, czyli w miejscu obecnego przebiegu DW 774. Dalej droga skieruje się w stronę lotniska, a jej koniec znajdzie się przy rondzie na skrzyżowaniu ul. Olszanickiej, ul. Medweckiego i ul. Sportowej w Balicach.
Najważniejszy będzie wiadukt nad torami
Jednym z największych problemów obecnego dojazdu do lotniska są sytuacje, gdy ruch samochodowy zostaje zatrzymany przez przejazd pociągu.
W ramach inwestycji zaplanowano estakadę nad linią kolejową nr 118 Kraków–Balice oraz Potokiem Olszanickim. Dzięki temu samochody jadące nową trasą nie będą musiały zatrzymywać się przed przejazdem kolejowym. Projekt przewiduje również dwa ronda turbinowe oraz łącznice prowadzące do istniejącego węzła autostradowego Balice II.
To oznacza zmianę układu komunikacyjnego nie tylko dla osób lecących z Balic. Nowa droga ma również wyprowadzić część ruchu tranzytowego z obecnych dróg i poprawić komunikację między lotniskiem, A4, Krakowem oraz miejscowościami w okolicy.
50 mln zł od Krakowa
Podpisane 25 września porozumienie dotyczy m.in. finansowania i realizacji inwestycji.
Kraków wcześniej wspierał przygotowanie projektu. W latach 2018–2023 przekazał województwu około 795 tys. zł na dokumentację koncepcyjną, decyzję środowiskową i dokumentację projektową.
Teraz w Wieloletniej Prognozie Finansowej Krakowa zapisano 50 mln zł na lata 2027–2030 na kolejne dotacje dla województwa. Z tej kwoty około 17,3 mln zł ma zostać przeznaczone na roboty budowlane, a około 32,7 mln zł na regulację stanów prawnych nieruchomości i odszkodowania.
Inwestycja jest planowana od lat
Nowy przebieg DW 774 nie jest nowym pomysłem. Dokumentacja projektowa była przygotowywana już wcześniej. Projekt przewiduje poprowadzenie drogi równolegle do autostrady A4, z uwzględnieniem ograniczeń wynikających m.in. z sąsiedztwa lotniska i terenów wojskowych.
Powiat krakowski również wskazywał nowy przebieg DW 774 w Balicach jako jedno z działań przewidzianych w perspektywie 2024–2028, z terminem realizacji wskazywanym na 2028 rok.
To nie jedyna duża zmiana w Balicach
Nowa droga powstaje w czasie, gdy wokół Kraków Airport planowane są kolejne inwestycje. Lotnisko otrzymało w lutym 2026 roku decyzję środowiskową dotyczącą budowy nowej drogi startowej. Według przedstawionego harmonogramu pierwszy etap nowej drogi startowej o długości 1800 metrów mógłby być gotowy jesienią 2029 roku, a docelowa długość ma wynieść 2800 metrów.
Równolegle przygotowywane są zmiany w układzie drogowym wokół lotniska. Podczas posiedzenia sejmowej Komisji Infrastruktury przedstawiciele GDDKiA przedstawiali m.in. koncepcję przebudowy węzłów A4 w rejonie Balic oraz dodatkowych połączeń umożliwiających sprawniejszy dojazd do portu lotniczego.
Balice, Szczyglice i Zabierzów z nowym układem dróg
Dla mieszkańców Balic i Szczyglic, a także kierowców korzystających z dróg w gminie Zabierzów, inwestycja oznacza zmianę dotychczasowego układu ruchu. Nowa DW 774 ma przejąć część ruchu kierującego się obecnie przez istniejące drogi w rejonie lotniska.
Najważniejszą zmianą będzie jednak bezkolizyjne przekroczenie linii kolejowej. Pociąg jadący do lub z Balic nie powinien już oznaczać zatrzymania samochodów na trasie do lotniska.
Źródła: Urząd Miasta Krakowa, dokumentacja projektowa DW 774, Powiat Krakowski, GDDKiA
