Nowy parking przesiadkowy właśnie zaczął działać w Skawinie. Kierowcy mogą zostawić samochód przy stacji Skawina Zachodnia i ruszyć dalej koleją lub komunikacją zbiorową. Do dyspozycji jest 98 miejsc. To rozwiązanie ma ułatwić codzienne dojazdy mieszkańców w stronę Krakowa.
98 miejsc przy stacji
Park&Ride Skawina Zachodnia został uruchomiony 18 września, podczas Europejskiego Tygodnia Mobilności. Obiekt powstał przy przystanku kolejowym, dzięki czemu samochód można zostawić przed dalszą podróżą pociągiem.
Na terenie węzła znajdują się również stojaki i zadaszenie dla rowerów, oświetlenie oraz monitoring.
Dla kierowców z zachodniej części gminy oznacza to dodatkową możliwość pozostawienia samochodu poza centrum i przesiadki na transport zbiorowy.
Samochód zostaje, podróż jedzie dalej
Największą zmianę mogą odczuć osoby regularnie jeżdżące do Krakowa. Zamiast pokonywać całą trasę samochodem, mogą dojechać autem do Skawiny Zachodniej, zaparkować i kontynuować podróż pociągiem.
To właśnie połączenie parkingu ze stacją kolejową jest najważniejszym elementem inwestycji.
Węzeł ma również pełnić funkcję punktu przesiadkowego dla osób korzystających z roweru i komunikacji autobusowej.
To dopiero początek większej inwestycji
Skawina rozwija nie jeden, ale cztery węzły Park&Ride związane z liniami kolejowymi nr 94 i 97. Oprócz Skawiny Zachodniej projekt obejmuje także Radziszów Centrum, Jaśkowice i Rzozów.
W Radziszowie Centrum przewidziano 39 miejsc parkingowych. Przy pozostałych lokalizacjach powstaje infrastruktura ułatwiająca dojście do stacji oraz dojazd rowerem.
Celem projektu jest stworzenie lokalnej sieci, która pozwoli mieszkańcom łatwiej łączyć samochód, kolej, autobusy, rower i ruch pieszy.
Nie tylko asfalt i parking
Inwestycja została zaprojektowana również z myślą o zagospodarowaniu wody deszczowej. Wykorzystano m.in. nawierzchnie wodoprzepuszczalne, ogrody deszczowe, niecki retencyjne i rowy chłonne.
Zaplanowano także zieleń oraz nowe nasadzenia. Dzięki temu teren ma pełnić nie tylko funkcję parkingową.
Projekt za ponad 26 mln zł
Cały projekt dotyczący budowy parkingów i infrastruktury pieszo-rowerowej w gminie Skawina kosztuje 26,63 mln zł. Unijne dofinansowanie wynosi 15,76 mln zł.
Zakończenie całego przedsięwzięcia zaplanowano na styczeń 2027 roku.
Czy mieszkańcy rzeczywiście zostawią samochody?
Nowy parking daje kierowcom kolejną możliwość wyboru sposobu podróżowania. Szczególnie dla osób jadących regularnie w kierunku Krakowa może oznaczać zmianę codziennej trasy: samochodem tylko do Skawiny Zachodniej, a dalej pociągiem.
O tym, jak dużą popularnością będzie cieszył się węzeł, zdecydują jednak sami mieszkańcy i ich codzienne przyzwyczajenia.
